2012年6月30日土曜日

明日(7月1日)の谷田部タミチャレエントリー状況

こんにちは、イマイットです。

明日の谷田部タミチャレ、また結構人数があつまってるようですね。前回は4月28日でしたが、そのときのエントリー数はGTC 39人、F104 13人、M5 20人でした。今回は今の時点でGTC 38人、F104 18人、M5 20人ということでF104 が増えた分、全体の参加人数としては増えてる方向。
毎回盛り上がって何よりです。

エントリー見てると腕のあるドライバーが何人もいるのでAメインの残れるか緊張感のある予選になりそうな予感・・




2012年6月26日火曜日

前回の谷田部タミチャレ:2012年4月29日の谷田部タミチャレ

こんにちは、イマイットです。

今週末は谷田部タミチャレですので復習をかねて前回のタミチャレ動画をちょこっと見てます。今回もおそらくレイアウトが変わっているはずなのであんまりラインとかは参考にならないですがイメトレには良いと思います。

前回のレースでは、1回目予選のタイムを2回目予選で上回り、さらにそのトップタイムあたりがAメインボーダーあたりになるような感じで3回目予選はさらにタイムが上がっていきました。(ちなみに予選が3回あります)

朝一の路面だとタイムがでづらく、予選や練習走行を重ねていくたびに路面があがっていくためにレースの進行と共にタイムがあがっていくんだと思っています。今回も、おそらく予選1回目、2回目はあんまり参考にならないです。

前回のGTC決勝では、予選でグリップが悪い状態から決勝はかなり曲がる方向になっていったのですがレース後半ではゼブラを踏んでフロントがスリップし、その後カーペットを踏んだときに一気にグリップしてハイサイドしてしまいました。ゼブラの処理は気をつけて走ろうと思ってます。

タイヤは2~3パック程度の比較的程度のいい中古を使う予定ですが新品も1セットもっていくつもり。ヤバかったら新品タイヤ投入します。

谷田部タミチャレは予選やレースの合間にじゃんじゃん練習走行ができるので楽しみです。






2012年6月25日月曜日

今週末 7月1日(日)は谷田部タミチャレ


こんにちは、イマイットです。

今週末、7月1日(日)は谷田部タミチャレに出ようと思ってます。
今回もタミチャレGTCにはTA06、タミチャレM5にM05です。

エントリーはこちらから可能になってますね。
谷田部アリーナ タミヤチャレンジカップ エントリー情報

以前、16T+Lifeのロースピードツーリングクラスは後ろから数えた方がいいくらいの成績が長くつづいて苦手クラスだったんですが、最近TA06のセットが決まってきてかなり調子が上がってます。そうなってくると楽しくなってくるもので今回のレースも非常に楽しみ。谷田部のカーペット路面もグリップがよくて好きなサーキットのひとつですからきれいにレースをまとめていい週末にしたいと思います。だいたい速さは出せてるもののクラッシュ、ハイサイド、バックマーカーの処理という3つの要素でリザルトが悪くなってしまっている傾向があるので今回はこの3つに気をつけてレースを運ぶつもりです。

M05はスタワンセットのままなので曲がらないかもしれないですが現地で練習走行しながらあわせてみようと思ってます。

ご一緒される皆様、よろぴくおねがいします m(_ _)m

2012年6月18日月曜日

2012/06/17 タミグラ東京大会(TOC五反田)

 こんにちは、イマイットです。

2012年6月17日 タミグラ東京大会(TOC五反田)に参加してきました。

今回もレース参加できて感謝感謝。ご参加された皆さん、主催のタミヤさん、ありがとうございました!

今日、2回目の予選が終わったあたりで”ブログ見てます”と声をかけていただいた方へ
たしか黒っぽいボディの車でいっしょのメインを走っておられた方じゃないかと思ってるんですが、せっかくお声かけいただいたのにあまりお相手できず申し訳なく思っております。ちょっとAメインかBメインかの境であわただしかったのでまたご一緒できる機会がありましたらお声かけいただければと思っております ぺこりm(_ _)m 

さて、レースですがなんか片手間にやってたつもりのスタワンシリーズ戦が活動の中心になりつつあり、タミグラは久しぶりな感じがします。
TA06もタミグラ/タミチャレでしか走らせないので、おそらく4/28(土)の 谷田部 タミチャレ以来の走行です。

この1週間でダンパーだけ軽く組みなおしして、2400ZAPが寝てるといけないので充放電を2~3回やっておきました。その他のセットは谷田部のまま。

タイヤは中古のCタイヤで終わりそうなほど古いものと3~5パック程度の比較的新しい中古の2セットを使いました。

今回のレースはボディしばりが少なくボディ選択はほぼ自由。Lifeと違ってニッカドはバッテリーが重くレギュラーウェイトボディを使うと車重が1550程度になってしまうため超軽量NSXを使いました。タミグラはクラッシュが激しいのであんまり弱いボディを使いたくなかったんですがクラッシュを絶対さけるという気持ちを持って走るためにもこのボディで参加したら効果あるかも、ということで使うことに決定。

いつも最低でもダブルエントリーで、通常はトリプルくらいのレースをやってるのでシングルエントリーの今回はものすごく時間をもてあましてしまいました。


←カメラをわすれたので携帯で撮影した会場の写真ですがものすごく奥行きのない感じに写ってしまった・・・

実際のTOC(東京卸売りセンター)は広くて冷暖房完備、お食事もできるし、近隣の駐車場は1日とめて上限1500~1800程度。かなり快適にレースできる環境です。





■GPX-CL3
75名出走 予選 18位
決勝Bメイン1位
コースはほこりが乗っていてグリップが悪く練習走行からちょこちょことセット変更しながら走行しました。Aメイン入りが最低ラインの目標でしたが予選でタイムを残せずBメインへ。決勝は路面のグリップもあがって車がよくはしってくれたので楽しく走らせられました。Aメイン入りたかったんですが思いのほかBメイン決勝がたのしかったので良しとします。

ご参加された皆さん、ありがとうございました!

それからタミグラですので荒れた展開がみられましたが決勝、予選通して少なからずぼくもクラッシュを誘発するようなドライブをしてしまったシーンがありました。ご迷惑をおかけした方々にはこの場を借りてお詫びを申し上げます。またご一緒できる機会がありましたらよろしくお願いします。



■動画
ホリポタさんが動画とってくれました。
スマホで撮影してくれたものですが、最近のスマホはすごくしっかりした動画がとれるんですよね。びっくりです。ぼくのデジカメで撮るよりよっぽどいいです。

>ホリさん 動画の撮影&アップ、ありがとうございます!


GPX-CL3 決勝Bメイン



GPX-CL3 決勝Aメイン

2012年6月15日金曜日

416です。

こんにちは、イマイットです。

416です。
あ、ラジコンじゃないですよ。

なにが416かって?

この写真、何の気なしにとったぼくのピットですがよーく見て下さい。


・・・・・。
あ、暇な人だけで結構ですよ(笑





お分かりになりますか?







ちなみに写ってる車はFF03、M05、TRF415MSXXですからね。


答えはコチラ









































発見したときウケてしまいましたww


2012年6月13日水曜日

6月24日(日)はスタワンのタミチャレ

こんにちは、イマイットです。

6月24日(日)はスタワンのタミチャレです。
ぼくは前回出れませんでしたが、予定があえば出たいと思ってます。もし出るとすればタミチャレGTCとFFTCです。

ご興味のある方はエントリーしてみてはいかがでしょうか~

もしご一緒した際はよろぴくですm(_ _)m

VRC Proがオフロード版も開発してるらしいです

こんにちは、イマイットです。

VRC Proってやってますか?
ぼくはtest登録だけしたんですけど結局家でゲームをやる暇はなく、一度も起動せずに試用期間が終了してしまいました。だけどすごく興味あります。

サーキットへ行かなくても練習になるんじゃないかなという期待があったからです。

ところでRed RCのニュースでしったんですけどVRC Proがオフロードを開発してるらしいです。まずはショートコーストラックからとのこと。ショートコーストラックって日本ではいまひとつ盛り上がらなかったのかなと思ってますけど北米なんかでは盛り上がってるんでしょうね。

画面イメージがありましたがすごくリアルで本物の写真かと思うレベルです。

やっぱりジャンプしっぱいしたら足がもげたりするんでしょうか。







オフロードといえば天候によって路面コンディションががらっと変わるし、タイヤ選択がセッティングのほとんどを占めると思いますからこのあたりをどんな風にゲームに反映できるかがオフロードユーザーは興味あるんじゃないでしょうか。

実際のラジコンほどゲームには情熱がないのでいまいち本気で環境を用意しようとしてませんが楽しそうだからやってみたいですね。

2012年6月12日火曜日

2012/6/10 イエサブ スタ1カップ2012上半期シリーズ 第3戦

こんにちは、イマイットです。

2012年6月10日(日)
イエローサブマリン スタジアム1 スタ1カップ2012上半期シリーズ戦 第3戦に参加してきまし
た。
今回はMとBL-LIGHTのダブルエントリー、FFはあんまり走ってくれないのでお休み。

前回のレースではバッテリーを忘れて取りに帰ったり、予選で骨折してリタイヤしたり、ちょっとしたボタンの掛け違いから全体の調子を崩してしまったので”同じ失敗を繰り返さない”ということを念頭に参加しました。

練習タイムのときは余裕だったのが予選が始まったあたりから集中が切れなくなってしまい午前中すでに疲労を感じていました。今後の課題はリラックスしてすごしつつ走るときに集中するON/OFFをできるようになることですね。

 ■結果
Mバトル 9台参加  予選2位 決勝Aメイン 2位
BL-LIGHTクラス 19台参加 予選3位 決勝Aメイン 2位

Mバトル
前の週にテストをおこなって路面に対応できる感触をもっていたので予選1回目は挙動を見る余裕がありました。ハイサイドする気配もなかったのでもう一段曲げたくなりバンプアウトを少し弱めにセットして2回目の予選へ。トップのO塚さんは次元の違う速さを見せていたので決勝は自分のペースを守って走行しました。O塚さんにはラップされてしまいましたが2位表彰台はいい結果を出せたと思います。

BL-LIGHTクラス
1回目の予選は前回の悪いイメージが抜けずビビりながら走行。しっかりブレーキングし、コーナーを丁寧に、インをあけて走るラインでまとめ前回の2秒落ち、順位は3位。予選1回目終了時点でS井さんが16周と速く要チェックドライバーにあがっていました。2回目の予選は後がないので攻め、自己ベスト16周3分11秒でしたが、S井さんとななたくちゃんのタイムに1秒及ばす予選3番。

決勝3位スタートは前後に挟まれて危険なポジションなのでクラッシュしないようにスタート。攻め急がず落ち着いてチャンスを待つ指し馬型の展開をイメージしてワンチャンスに賭け、前に出ることができましたがラスト1周でななたくちゃんとサイドバイサイドになり、最後はクロスラインで僕がインに付きトップゴール!したかと思ったら1位ななたくちゃんとのコール。



どうやらポンダーの感度の問題でぼくが後ろでゴールしたことになったようです。またまたなんとも漫画みたいな展開。8分走って100分の1秒差のレースでした。


シリーズ戦としては1ポイントも無駄にできないので結果に納得してませんが、シリーズチャンプの可能性はまだまだ残っているので気持ちを切り替えて車もバージョンアップして次戦にのぞみたいと思います。

2012年6月11日月曜日

2012/6/10 スタ1カップ: とりあえず結果と動画だけ

こんにちは、イマイットです。

2012年6月10日に行われたスタワンカップに参加してきました。今月も無事参加でき感謝感謝。参加はダブルエントリーでBL-LIGHTクラスとMのみ。


■結果 
Mバトル 9台参加  予選2位 決勝Aメイン 2位
BL-LIGHTクラス 19台参加 予選3位 決勝Aメイン 2位 


スタワンGPクラス、BL-LIGHTクラスは動画をとりました。
レースについては別の機会に書きます。

とりあえず動画だけどうぞ。

BL-LIGHTクラス
 Aメイン


スタワンGPクラス Aメイン

2012年6月8日金曜日

Yokomo Euro Touring Series 2011/12 Rd5

こんにちは、イマイットです。

ETSでTRFが1-2-3フィニッシュだそうです。417Xは世界戦に向けて調子をあげてくるんでしょうか。評判がいい割りにYokomoやXRAYに勝ててなかったので今後の展開が楽しみですね。

それにしてもビクター選手は男前。













日本勢としては、原選手と足立 伸之介選手も出てたようです。
原選手 Leg1 4位、Leg2 8位で総合6位。
足立選手  Leg1 7位、Leg2 10位で総合10位。

今回はXRAYが出てませんでした。Alexander Hagberg選手は前回優勝してますからXRAYチームが出てたらちょっと結果も変わってたかもしれませんね。


Ride Modified A-Main Overall Result
1. Marc Rheinard (DE) – Tamiya/Speed Passion – 1 pt
2. Viktor Wilck (SE) – Tamiya/Thunder Power – 1
3. Jilles Groskamp (NL) – Tamiya/Orion – 2
4. Yannic Prümper (DE) – Yokomo/Thunder Power – 3
5. Christopher Krapp (DE) – Kyosho/Orion – 3
6. Atsushi Hara (TH) – Team HB/Reedy – 4
7. Marc Fischer (DE) – Serpent/Speed Passion – 5
8. Cyril N’diaye (FR) – Yokomo/LRP – 5
9. Andy Moore (GB) – HB/Hobbywing – 6
10.Shin Adachi (JP) – Team HB/Reedy – 7


Ride Modified A-Main leg 1 results
1.(4) Viktor Wilck (SE) – Tamiya/Thunder Power – 20/5:06.996
2.(1) Marc Rheinard (DE) – Tamiya/Speed Passion – 20/5:10.086
3.(6) Christopher Krapp (DE) – Kyosho/Orion – 20/5:11.487
4.(7) Atsushi Hara (TH) – Team HB/Reedy – 20/5:12.058
5.(9) Cyril N’diaye (FR) – Yokomo/LRP – 20/5:17.546
6.(10)Andy Moore (GB) – HB/Hobbywing – 19/5:00.748
7.(8) Shin Adachi (JP) – Team HB/Reedy – 19/5:00.870
8.(5) Yannic Prümper (DE) – Yokomo/Thunder Power – 4/1:05.323
9.(3) Marc Fischer (DE) – Serpent/Speed Passion – 2/0:33.250
10.(2)Jilles Groskamp (NL) – Tamiya/Orion – 1/0:20.884


Ride Modified A-Main leg 2 results
1.(1) Marc Rheinard (DE) – Tamiya/Speed Passion – 20/5:00.187
2.(2) Jilles Groskamp (NL) – Tamiya/Orion – 20/5:00.858
3.(5) Yannic Prümper (DE) – Yokomo/Thunder Power – 20/5:06.806
4.(6) Christopher Krapp (DE) – Kyosho/Orion – 20/5:08.781
5.(3) Marc Fischer (DE) – Serpent/Speed Passion – 20/5:09.840
6.(4) Viktor Wilck (SE) – Tamiya/Thunder Power – 20/5:14.009
7.(10)Andy Moore (GB) – HB/Hobbywing – 19/5:14.009
8.(7) Atsushi Hara (TH) – Team HB/Reedy – 19/5:04.049
9.(9) Cyril N’diaye (FR) – Yokomo/LRP – 19/5:05.433
10.(8)Shin Adachi (JP) – Team HB/Reedy – 12/3:24.318


Yokomo Euro Touring Series 2011/12 Rd5 Leg1


Yokomo Euro Touring Series 2011/12 Rd5 Leg2



2012年6月5日火曜日

6/16(土)、6/17(日)のタミグラ東京大会 申し込み状況

こんにちは、イマイットです。

6/16(土)、6/17(日)のタミグラ東京大会の申し込み状況が出てますね。
ぼくは17日のGPX-CL3に参加する見込みです。この大会の中では一番エントリーが多いですけどそれでも83名です。100人くらい参加してるとタミグラらしくて楽しいんですけどね。F1とダブルエントリー可だったりTRFチャレンジャーも参加可だったらもう少し集まるんでしょうけど。

ちなみにCL3ってなんだと思ってたらClass3(クラス3)っていう意味みたいですね。あ、知ってました?

TRFのサイト: 6/16・17タミヤグランプリ東京申込状況(06.05)

6/16申込状況
GPX-CL2
48名
GPX-M
66名
2WDバギー
15名
BajaMAX 27名
タミグラフレッシュ
10名
 
6/17申込状況
GPX-CL3
83名
Fフリーク
64名
 DT-02CUP 41名
Bikkuriウイリー
22名
ジュニア 10名
タミグラフレッシュ
12名

2012年6月2日土曜日

3レーシングの新商品である

こんにちは、イマイットである。

これウケるんだけどww

http://www.3racing-jp.com/articles.php?articles_key=139


>3レーシングの新商品である。Tシャツは会社の宣伝よりもラジコンへの情熱という主題で
>設計されており、メーカーのTシャツというよりむしろ普段着のように見えるはずである。