7月17日のイエサブ タミヤチャレンジカップに出ます

 7月17日にスタワンことイエローサブマリンスタジアムワン戸田美女木店にてタミヤチャレンジカップが開催されます。

クラスは以下の4クラス。
・ 耐久レース
・ タミチャレＸ
・Ｍチャレンジ
・Ｆ104グランプリ













ホリポタさんからこのレースでるということで連絡があって検討したところ、タミチャレXはTA05＋センサーレス18T＋Lifeという手持ちの組み合わせで出れそう、Mチャレンジも ライトチューンで組んで1600SPを追加購入すれば出れそうということがわかってきました。

今年はなんだかんだと1戦もレースしてないためにタミグラ全日本の前に1度レースしておきたくなってエントリーすることにしました。

■
TA05は駆動系フルメンテしてから走らせておらずメカ積みから。

結構めんどくさかったんですが日曜日にホリポタさんと走らせる約束をしたので車を仕上げます。

私のTA05は無印のもの。
04足のアウトボードサスです。
ブラシレス＋Lifeにすると左が重くなるんですが最近、そういうことはあんまり気にしなくなりました（笑

今回は車重が重くなることをきらってウェイトも乗せてません。

3日（日）は朝からスタワンでテストしてきました。
タイヤと駆動系、それにアライメント関係のアイデアを一通りためして終了。

結局、昨年タミグラを走ったセットが一番走ることがわかり今日ためした部分はすべてもとのセットへ戻ることに。

M05はノンメンテのいつもの車にニッスイ2400で走って感触だけつかんでおきました。



どっちもまぁまぁの走り。
久しぶりのレース、楽しみたいと思います。

TA06も練習に来てましたし、ホリポタさんとシュウ様はFF03で出るらしいので異車種混走で結果が楽しみです。


■スタワンのミニッツコースが新しくなりました。

 こちら前からあるミニッツコースです。

今回、ピット裏の倉庫スペースがミニッツコースに改装され、このように広くなりました。

ミニッツコース安いです。










■いろいろ追加
今日は7月6日なんですが会社の打ち上げで早くひけたので秋葉まで買出しにいってきました。
大物はタミチャレ用のニッカド、1600SPと14.5Tの新型センサードブラシレス。

ああとはレース用タイヤとかサーボホーンとかもろもろ小物です。

14.5Tはタミグラ全日本でMシャーシに使うため。今年は代表権とりたいな～

2011/06/19 厚木レジャーランド

2011年6月19日
厚木レジャーランドでMシャーシと415MSXXを走らせてきました。

実に4月30日以来のラジコンです。

シュウ様とノブさんがROXに出るのでレース前の調整に行くというので混ぜてもらいました。

私のレースはというと、名古屋大会、浅草ROXと2連続で参戦予定のところ、2連続で予定があわなて参戦を断念しています。ラジコン自体のモチベーションも低めでお酒ばっかりのんでます。

この日も前日の深酒がたたって午後過ぎまでは二日酔いでダウン。

夜になって若干復活したところで出動です。

Mシャーシはタミグラ本番仕様のM06を走らせるというのでM05で、そのほかにシュウ様がFF03をやるというのでフタサンカップ仕様の415MSXXにタイヤだけカーペット用のミディアムナローレーシングラジアルをはかせて走らせて見ました。

■
なんか1/12がたくさん走ってました。
スポンジタイヤなのですくなからずグリップに影響していたような気がします。

結局、3時間パックを2回やってオールナイトコース。

Mシャーシは変わらずよく走りました。

タイヤが使い古しになってきたので挙動がナーバスなところがありましたが中古タイヤでこの動きならまずますです。

深夜の時間帯は路面が上がってきて415MSXXはミディアムナローレーシングラジアルでもよく走ってくれました。前半の時間帯ではシュウ様に借りたCタイヤが非常に好調。カーペットにCタイヤは鉄板かも。

久しぶりのラジコン、よく走ってくれるので楽しかったです。
このままレースでたら結構いい線いくと、脳内妄想して楽しんでます(笑

■
朝方にファミレスでミーティング。
このミーティングのダベリ中に、流れ上マスクマンのスーパーストロングマシンの話に。

2011年度からチーム組んでタミグラ参戦しようということになってたのでチーム名は、スーパーストロングマシンにしようかということに。ゴロとかもかっこいいので。

もしかしたら超ウルトラスーパーストロングマシンになるかも。
次回申し込み時に決定したいと思ってます。

■



こちらはシュウ様、おきまりの当日塗装ボディ。
裏打ちしてないので透けてて恥ずかしいそうです(笑

シュウ様の超高速ボディフィッティング！

動きが早すぎてシャッターで追えない！(笑

こちらはノブ氏。

タミグラ初参戦に向けて着々と車を仕上げてます。ぜひがんばってください！

シュウ様に負けじと作業中のノブ氏。

カタカタカタカタ・・・・・・超高速メンテ作業！
動きが早すぎてシャッターで追えない！(笑

タミヤの新型F1 ： F104X1

タミヤから新型のF1が出るみたいですね。

ナロートレッドとか、バッテリーたて積みとか、ゴムタイヤとか。

F104はいろいろ事情がありますが、このF104X1はかっこいいですね。

メカニカルグリップが高くなる方向のアップデートが施されているみたいですし、ちょっと走らせたくなりました。

前提としてラジコンをぜんぜんやってないですが(汗

Traxxasからモンスタートラックのレプリカが出ます

このサイトでも何度か紹介しているモンスタートラックですがTraxxasからレプリカのRCモデルが発売になるみたいです。

やっぱりGRAVE DIGGER かっこいいです。MAXIMUM DESTRUCTIONも同じくらい実力派のモンスタートラックなのでぼくが選ぶならこの2台ですね。

550モーターに8.4Vのバッテリーだからパワーは申し分なさそうです。アルミビレットのホイールとか豪華装備です。

あとTraxxassのモントラレプリカは2WDなんですよね。
 
モントラレプリカだったらHPIウィリーキングが4WDに進化して、RTRでバウンティーハンターとスカーレットバンディットだしてました。

 走行動画みてるとウィリーキングも4WDになった後より、2WDだったころのほうが軽快にはしってたように見えます。4WDにしてこんなに車高が高くてサスがふにゃふにゃだとトルクツイストしまくって走行というよりコミカルな動作って感じになってしまうようです。

ウィリーキングもその後の進化ではモンスタートラックというよりクローラーみたいな進化をしてしまいましたから、HPIのモントラレプリカより Traxxassのほうがガンガン握り倒して遊べるのかもしれません。

ちょっとパーキングとかで、障害物を置いてジャンプさせたいですね。なんも考えずにガーンと(笑

2011/04/30 厚木レジャーランド

3.11後、いろいろあってやってなかったラジコン。
もうラジ予算はすべて酒を飲んでしまうという勢いでこの2ヶ月を過ごしてきました。

まだまだ全然落ち着きを見せないので、ラジコンはまったくやる気にならなかったんですがGW を前にしてシュウ様からお誘いをいただきました。

で、何やる？　→Mシャーシ
どこでやる？　→Mシャーシならカーペットで
いつやる？　→まぁ、深夜に
ということになって、順当にレジャランに行くことになりました。

どうやらミニッツでご一緒していたノブさんとドナカさんもM-06をやるというのでこれは楽しみ。


ラジコンは超久しぶりで、家の作業場も車もほこりをかぶってました。

プロポの充電からはじめて、受信機はバギーから乗せ買え。
荷物のパッキングもバギー用のまとめからMシャーシに必要なものだけ最小限にコンパクトに。
久しぶりだったので結構てまどりつつ準備完了。
めんどくさいので車の整備は現地で。

到着は夜11:00ころ。
エントリーは深夜0:00ころから。

はじめの3パックはダンパーオイル、バネ、車高と好みの動きになるまで調整しつつ様子見。
最後はリヤのオイルを2段階くらい硬いものにしてだいぶ走るようになってきたのでM-06と混走で朝7:00までマラソンラジコンしました。

■
それにしてもM-06は楽しそうです。
立ち上がりのトラクションがかかって速いし、コーナーも失速せずによく曲がります。
ボディもリヤ駆動のかっこいいものが多いし、これは欲しくなってきました。

当面6月のタミグラにターゲットを絞って活動する予定ですが、予算がゆるすならM-06もやってみたいかも。