中村祐弥選手 スター性大。
タミチャレファイナル、走るみたいなんで要チェックですね。
2011年12月8日木曜日
2011年12月7日水曜日
知ってます？ MINI Coupe
こんばんは、イマイットです。
とつぜんですが、知ってました？ MINIのCoupeです。
MINI Coupe
なかなかスポーティな面構えですね。
カラーリングもかっちょいい。
これが実車で走るんだからたまらんですね。
試乗しに行こうかな・・
賛否両論あるとは思いますけど、リヤ部分がストンとなくなっててかなりの低重心。
先日のタミヤフェアでボディコンテストに出展されていた自作ミニがミニクーペでした。RCのボディとしてみても結構、かっこよかったですよ！
とつぜんですが、知ってました？ MINIのCoupeです。
MINI Coupe
なかなかスポーティな面構えですね。
カラーリングもかっちょいい。
これが実車で走るんだからたまらんですね。
試乗しに行こうかな・・
賛否両論あるとは思いますけど、リヤ部分がストンとなくなっててかなりの低重心。
先日のタミヤフェアでボディコンテストに出展されていた自作ミニがミニクーペでした。RCのボディとしてみても結構、かっこよかったですよ！
美里でリタイヤしたTRF415MSXXの点検
こんにちは、イマイットです。
12月4日の美里でリタイヤしたTRF415MSXX、今週はスタワンでGT-SPORTSを走らなくてはならないのでちょこちょことメンテナンスを進めています。
すでにリヤ周りのユニバは清掃＆グリスアップして再組み立て済み、フロントは部品が出そうなので後回ししてましたが今日点検しました。
リタイヤした直前の事象としてはユニバーサルジョイントのピンがホイールアクスルのカップ内にある穴から抜け落ちてしまって異音と鉄の削りカスが発生するというもの。
フロントのユニバーサルジョイントをはずして観察。
わかりますでしょうか。
ピンが入る穴、亀裂が入っています。しかも左右です。こういう負担のかかる部分は左右似たようにダメージを蓄積するんですね。
416のユニバを417用に変えるので、あまったホイールアクスルが使えるかと思ってたんですけどよくよく考えるとリバサスとショートリバサスだからシャフト径が合いません。
仕方がないのでホイールアクスルは調達することにします。
12月4日の美里でリタイヤしたTRF415MSXX、今週はスタワンでGT-SPORTSを走らなくてはならないのでちょこちょことメンテナンスを進めています。
すでにリヤ周りのユニバは清掃＆グリスアップして再組み立て済み、フロントは部品が出そうなので後回ししてましたが今日点検しました。
リタイヤした直前の事象としてはユニバーサルジョイントのピンがホイールアクスルのカップ内にある穴から抜け落ちてしまって異音と鉄の削りカスが発生するというもの。
わかりますでしょうか。
ピンが入る穴、亀裂が入っています。しかも左右です。こういう負担のかかる部分は左右似たようにダメージを蓄積するんですね。
416のユニバを417用に変えるので、あまったホイールアクスルが使えるかと思ってたんですけどよくよく考えるとリバサスとショートリバサスだからシャフト径が合いません。
仕方がないのでホイールアクスルは調達することにします。
2011年12月6日火曜日
2012年1月 開催のタミグラ 告知開始されてます
シュウ様からメールが来て、来年のタミグラの場所が決まったとのこと。
早速タミヤグランプリの告知サイトをチェックしてみると来年、1月に開催されるタミグラの場所、日程が発表されてますね。
1月28日、29日
タミヤグランプリ 横浜大会（日産自動車株式会社 グローバル本社ギャラリー）
とのこと。
ROX終わって今度は横浜ですね。
さぁ初代チャンプは誰でしょうね～
気合い入ってしまいますね！
早速タミヤグランプリの告知サイトをチェックしてみると来年、1月に開催されるタミグラの場所、日程が発表されてますね。
1月28日、29日
タミヤグランプリ 横浜大会（日産自動車株式会社 グローバル本社ギャラリー）
とのこと。
ROX終わって今度は横浜ですね。
さぁ初代チャンプは誰でしょうね～
気合い入ってしまいますね！
2011/12/4 美里RCサーキット タミヤチャレンジカップ
こんにちは、イマイットです。
2011年12月4日 美里RCサーキットで開催されたタミヤチャレンジカップに参加してきました。
前日まで雨で気温も低かったため路面の状態が心配でしたが朝に到着した段階でコースは乾いていて問題なく、朝一の練習走行から走ることができました。
開催クラスはミニ、X-1、F1の3クラス。これに加えて美里オリジナルのレギュレーションでタミチャレ併催クラスが2つあります。1つはJMRCAに準拠した17.5T＋ブーストのツーリングクラス、もう1つは15.5T＋Lifeの通称15.5Tクラスです。
ぼくはタミチャレミニ、タミチャレX-1、併催の美里オリジナルレギュレーション 15.5T＋Lifeの3クラスにエントリー。tako3は5クラスエントリーです。
参加台数は以下のとおり。
ツーリング 5台
X-1 12台
F1 3台
Mチャレンジ 9台
15.5T 10台
ダブル、トリプルから5クラスエントリーまでいるので参加人数は十数人という感じ。
この日、またまた遠征で参加してくれたのがこの方たち。玉川塾さんからライム夫妻と荻○さんです。
だんなさんはタミチャレ用にミニ専用車を組んできたという気合いの入れようです。ヤバい、やられちゃうかも・・。
ミニ職人と化しているイマイットですが、今回もミニだけは好調。予選は若○さん、tako3、イマイット、だんなさんという結果。
初回計測不能というトラブルから復活してライムさんは6位。
■
tako3、X-1、F104、ツーリング、15.5Tと4クラス制覇
どれが何クラスだかまったくわかりませんが・・(笑
ミニはtako3がトップ争いでパイロンに乗り上げ脱落してしまいました。
だんなさんはさすがの速さを見せて2位。
ぼくは序盤でクラッシュ、最後尾あたりまで下がりましたがたんたんと追い上げました。ライムさんが前に見えて何周か追いかけてたんだけどインが空いたからお先に行かせていただきました。あとから聞いたらぼくが追い上げてきたから気持ち的に折れて譲ってくれたみたいです。あの場合は同一周回ですから、ゆずらなくていいんですよ！でも、ありがとうございました(笑
tako3が脱落したのでなんとか繰り上がって3位。
レース後にみさとのミニ代表が選ばれましたが、紆余曲折あってライム夫妻が代表に(笑
僕も出るので、みんなで3月のMシャーシフリークMTG2012参加！
だんなさんは相当イヤそうだったけども・・(笑
ぼくも一緒ですよ、掛川でミニは！
だけどみんなで出るからお祭り的に楽しめればいいかな～と思ってます。よろしくおねがいします。
■レース結果
ミニ Aメイン 9台出走 3位
X-1 Bメイン 6台出走 3位
15.5T Aメイン 10台出走 リタイヤ
■
15.5Tのこと、思い出したので追記。
予選2回目、みんなグリッドに並んでたところにポンダーチェックで車をコースインしたら異音、リタイヤを申し出たら、”待ってるから直して～。こ こはみさとだから～”と。
原因究明＆修理に5分～10分くらいかかったのに、待っててくれました。
ホントにやさしいサーキットです。
原因はフロントのユニバ。イモねじは締まってるのにピンだけはずれてました。クラッシュしたので影響あった可能性あるし、金属の削りカスが結構でてたから部品交換必要かも。
続く、決勝。
荒れる展開でぶつかったりしてるうちにまた異音発生。予選の記憶がよみがえり、傷が深くなるまえにリタイヤ。
帰宅後にチェックしたら、どうやらピニオン＆スパーかんだ石のギヤ鳴りらしい。ピニオン＆スパーは歯がボロボロなので買いなおしか。このレース用に用意したゼノンのスパー＆ピニオンだったんだけど。
屋外サーキットの石かみってなんとからなないんだろうか。
■
前日に3台のメンテナンスが終わらなくて寝たのが4時30分、出発が5時30分だったので翌日疲れがとれなくて大変でした。でもメンテナンスしてなかった部分が壊れたし、メンテナンスしてない車は調子が悪いという感じで、効率よく走りに効く部分だけはメンテナンスを怠らないようにしないとイカン！と思ったのでした。
■だんなさん、予選動画。前の車、FF03なんですよね。スタッガースタートのベストラップ方式予選、前がつまってしまってます。ぼくはこのスタイルの予選が苦手です(笑
つまってしまうとタイムが出にくいので後ろから速い車が来たら、先に行かせてしまうというのがスマートなドライブみたいですね。
■タミチャレ X-1 決勝Aメイン動画
■ツーリングカークラス 決勝Aメイン (17.5T ブーストあり)
2011年12月4日 美里RCサーキットで開催されたタミヤチャレンジカップに参加してきました。
前日まで雨で気温も低かったため路面の状態が心配でしたが朝に到着した段階でコースは乾いていて問題なく、朝一の練習走行から走ることができました。
開催クラスはミニ、X-1、F1の3クラス。これに加えて美里オリジナルのレギュレーションでタミチャレ併催クラスが2つあります。1つはJMRCAに準拠した17.5T＋ブーストのツーリングクラス、もう1つは15.5T＋Lifeの通称15.5Tクラスです。
ぼくはタミチャレミニ、タミチャレX-1、併催の美里オリジナルレギュレーション 15.5T＋Lifeの3クラスにエントリー。tako3は5クラスエントリーです。
参加台数は以下のとおり。
ツーリング 5台
X-1 12台
F1 3台
Mチャレンジ 9台
15.5T 10台
ダブル、トリプルから5クラスエントリーまでいるので参加人数は十数人という感じ。
この日、またまた遠征で参加してくれたのがこの方たち。玉川塾さんからライム夫妻と荻○さんです。
だんなさんはタミチャレ用にミニ専用車を組んできたという気合いの入れようです。ヤバい、やられちゃうかも・・。
ミニ職人と化しているイマイットですが、今回もミニだけは好調。予選は若○さん、tako3、イマイット、だんなさんという結果。
初回計測不能というトラブルから復活してライムさんは6位。
■
tako3、X-1、F104、ツーリング、15.5Tと4クラス制覇
どれが何クラスだかまったくわかりませんが・・(笑
ミニはtako3がトップ争いでパイロンに乗り上げ脱落してしまいました。
だんなさんはさすがの速さを見せて2位。
ぼくは序盤でクラッシュ、最後尾あたりまで下がりましたがたんたんと追い上げました。ライムさんが前に見えて何周か追いかけてたんだけどインが空いたからお先に行かせていただきました。あとから聞いたらぼくが追い上げてきたから気持ち的に折れて譲ってくれたみたいです。あの場合は同一周回ですから、ゆずらなくていいんですよ！でも、ありがとうございました(笑
tako3が脱落したのでなんとか繰り上がって3位。
レース後にみさとのミニ代表が選ばれましたが、紆余曲折あってライム夫妻が代表に(笑
僕も出るので、みんなで3月のMシャーシフリークMTG2012参加！
だんなさんは相当イヤそうだったけども・・(笑
ぼくも一緒ですよ、掛川でミニは！
だけどみんなで出るからお祭り的に楽しめればいいかな～と思ってます。よろしくおねがいします。
■レース結果
ミニ Aメイン 9台出走 3位
X-1 Bメイン 6台出走 3位
15.5T Aメイン 10台出走 リタイヤ
■
15.5Tのこと、思い出したので追記。
予選2回目、みんなグリッドに並んでたところにポンダーチェックで車をコースインしたら異音、リタイヤを申し出たら、”待ってるから直して～。こ こはみさとだから～”と。
原因究明＆修理に5分～10分くらいかかったのに、待っててくれました。
ホントにやさしいサーキットです。
原因はフロントのユニバ。イモねじは締まってるのにピンだけはずれてました。クラッシュしたので影響あった可能性あるし、金属の削りカスが結構でてたから部品交換必要かも。
続く、決勝。
荒れる展開でぶつかったりしてるうちにまた異音発生。予選の記憶がよみがえり、傷が深くなるまえにリタイヤ。
帰宅後にチェックしたら、どうやらピニオン＆スパーかんだ石のギヤ鳴りらしい。ピニオン＆スパーは歯がボロボロなので買いなおしか。このレース用に用意したゼノンのスパー＆ピニオンだったんだけど。
屋外サーキットの石かみってなんとからなないんだろうか。
■
前日に3台のメンテナンスが終わらなくて寝たのが4時30分、出発が5時30分だったので翌日疲れがとれなくて大変でした。でもメンテナンスしてなかった部分が壊れたし、メンテナンスしてない車は調子が悪いという感じで、効率よく走りに効く部分だけはメンテナンスを怠らないようにしないとイカン！と思ったのでした。
■だんなさん、予選動画。前の車、FF03なんですよね。スタッガースタートのベストラップ方式予選、前がつまってしまってます。ぼくはこのスタイルの予選が苦手です(笑
つまってしまうとタイムが出にくいので後ろから速い車が来たら、先に行かせてしまうというのがスマートなドライブみたいですね。
■タミチャレ X-1 決勝Aメイン動画
■ツーリングカークラス 決勝Aメイン (17.5T ブーストあり)
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