タミグラ横浜大会、ぼくとは土日でわかれてしまったんだけど、ななたくちゃんがBikkuriウイリークラスで優勝しました！
もう、ホント動画わらっちゃいますｗｗ
スタートでウィリーしてるしｗｗ
タミグラ横浜 BIKKURIウイリークラス Aメイン決勝(2012.01.29)
しかも会場でワイルドウイリー2マニアックスさんとお友達になったそうです！
2012年2月1日水曜日
2012年1月31日火曜日
ふたたび、今日はここまで！
こんにちは、イマイットです。
今日は、横浜大会のレポートをアップしつつ、ZESTで使うCR-Zの準備をすすめました。
年初から製作が続いてるので疲労気味・・・
ぼくは作るよりラジコン走らせるのが好きです！
ま、レースやってるとレギュレーションにあわせていろいろ準備しなければならないので仕方ないです。
2月に参加するZESTタミチャレですが思ったより準備することが多くて、大変です。ボディ塗って、タイヤ貼って、アンプ配線付け直しが必要。モーターはGTチューンです。引っ張り出してきた奴がコミュぼろぼろで17000くらいしか回りません。
なんとかしなければ・・
さらにピニオンが26Tなんですけど、持ってないので調達をかけてます。買いに行く時間が取れないのでネット通販利用。
どうやら土曜日に時間が取れそうなので仕上げは土曜になりそうかな・・
FFとタミチャレX-1のダブルエントリーなのに、またまたTA06のメンテまで手が回ってません。
横浜大会でセットはよくなってきてるのでダンパーメンテだけやって後は現地調整で走らせて見るかな・・。
今日は、横浜大会のレポートをアップしつつ、ZESTで使うCR-Zの準備をすすめました。
年初から製作が続いてるので疲労気味・・・
ぼくは作るよりラジコン走らせるのが好きです！
2月に参加するZESTタミチャレですが思ったより準備することが多くて、大変です。ボディ塗って、タイヤ貼って、アンプ配線付け直しが必要。モーターはGTチューンです。引っ張り出してきた奴がコミュぼろぼろで17000くらいしか回りません。
なんとかしなければ・・
さらにピニオンが26Tなんですけど、持ってないので調達をかけてます。買いに行く時間が取れないのでネット通販利用。
どうやら土曜日に時間が取れそうなので仕上げは土曜になりそうかな・・
FFとタミチャレX-1のダブルエントリーなのに、またまたTA06のメンテまで手が回ってません。
横浜大会でセットはよくなってきてるのでダンパーメンテだけやって後は現地調整で走らせて見るかな・・。
2012年1月30日月曜日
2012/01/28,29 タミグラ横浜大会 日産グローバル本社ギャラリー
こんにちは、イマイットです。
2012年1月28日(土)、
2012年初戦ということで気持ち的にはオープン戦に望む感じです。
朝は9時前に現地到着。10:00開場なのでROXみたいに早くないです。並んでいるとトミーさんを発見したので一緒にピット設営して一日お付き合いいただきました。
コースは狭く、コース材はタミチャレファイナルなどで使用されている角型の木、破壊力抜群でぼくも餌食になってしまいました。
会場はエアコン付き、ピットは別室。快適です。
マシンはノーメンテで持ち込んだTA06。普段アスファルトでタミチャレを走っているセットのまま。レジャランでは良く走ってくれましたがこの日のカーペットではあんまりよく走ってくれませんでした。
1回目予選
前列スタートでうまく飛び出し、後続がクラッシュするなかでリードを広げようとしますがリヤが軽く、フロントが食いすぎで直線→カクッ→直線という感じの走りになってしまいました。後ろの車が速くてグイグイ追いつかれますが、道を開ける理由もないので走り続けます。
後ろの車、かなりうまい方でコーナーでグッと詰め寄ってくるんですがブレーキを使って追突しないようにコントロールしてくれてます。
もし僕より前を走ってたら相当タイム良かったと思うので多少申し訳ないと思いつつ残り30秒のコール。その後、最終ラップで残り5秒というところでバックマーカーと絡んで、壁に激突。当たり所が悪く足がもげてしまいます。その後、全車に抜かれ、マーシャルに助けられてコース復帰するもまっすぐ走れず、ズルズルと足を引きずりながらも残り5秒の半周を這うようにしてゴール。
みなさん、ゴールタイム2分5秒くらいのところ、13周2分19秒というヘンなタイムで終了です。
2回目予選
セットはそのままでメンテナンスをしっかりしてから出走。後列スタート、スタートダッシュを決めますが、前列全てを抜くことはできなくて若干渋滞にはまり1分経過、前方がクラッシュして沈んでいくなかで2位ゴール。なんとかタイムは残しましたが、13周2分8秒でEメイン。自分的に動きはよくなりましたが回りからみるとまだ車が暴れているとのこと。
決勝
ラチがあかないので、めんどくさいけどセット変更。ポールスタートなので、得意のスタートダッシュで飛び出します。2位は日産TKF K野さんがクラッシュを抜けて追い上げてくるのが見えましたけどタンタンと走行。前が開いていると圧倒的に有利なコースだったので、かなりアドバンテージを持ったままゴール。Eメインはトップゴールできました。
いろいろカーペット路面でセットをテストできたので、かなりデータが取れたレースでした。今年度のレース、少しずつ調子を上げて行きたいと思います。
■
トミーさんの416。
車は良く走ってたとのことです。見てても快走してました。
コンデレゲットを明言して参加したドラミで、見事コンデレゲットしたトミーさん。
すげぇ・・
見る人が見るとたまらないボディのようです。
■2日目
BMRからはナナタクちゃんがBikkuriウィリークラスに出場ｗｗ
このためにキットかってますｗｗ
写真は稲毛で特別に練習させてもらった時の様子。ナナタクちゃんのブログから拝借。
報告によるとTQ→Winだったそうです。今度はまじめにTA06とか416で走ると思うので注目です。
そしてホリポタさんです。
どうやら日曜のNISSANクラスはAメイン入ったようです。やるなぁー
決勝では絡んでしまってリタイヤしたみたいですがAメインは立派です。今年はいいレースしましょう！
2012年1月28日(土)、
2012年初戦ということで気持ち的にはオープン戦に望む感じです。
朝は9時前に現地到着。10:00開場なのでROXみたいに早くないです。並んでいるとトミーさんを発見したので一緒にピット設営して一日お付き合いいただきました。
コースは狭く、コース材はタミチャレファイナルなどで使用されている角型の木、破壊力抜群でぼくも餌食になってしまいました。
会場はエアコン付き、ピットは別室。快適です。
1回目予選
前列スタートでうまく飛び出し、後続がクラッシュするなかでリードを広げようとしますがリヤが軽く、フロントが食いすぎで直線→カクッ→直線という感じの走りになってしまいました。後ろの車が速くてグイグイ追いつかれますが、道を開ける理由もないので走り続けます。
後ろの車、かなりうまい方でコーナーでグッと詰め寄ってくるんですがブレーキを使って追突しないようにコントロールしてくれてます。
もし僕より前を走ってたら相当タイム良かったと思うので多少申し訳ないと思いつつ残り30秒のコール。その後、最終ラップで残り5秒というところでバックマーカーと絡んで、壁に激突。当たり所が悪く足がもげてしまいます。その後、全車に抜かれ、マーシャルに助けられてコース復帰するもまっすぐ走れず、ズルズルと足を引きずりながらも残り5秒の半周を這うようにしてゴール。
みなさん、ゴールタイム2分5秒くらいのところ、13周2分19秒というヘンなタイムで終了です。
2回目予選
セットはそのままでメンテナンスをしっかりしてから出走。後列スタート、スタートダッシュを決めますが、前列全てを抜くことはできなくて若干渋滞にはまり1分経過、前方がクラッシュして沈んでいくなかで2位ゴール。なんとかタイムは残しましたが、13周2分8秒でEメイン。自分的に動きはよくなりましたが回りからみるとまだ車が暴れているとのこと。
決勝
ラチがあかないので、めんどくさいけどセット変更。ポールスタートなので、得意のスタートダッシュで飛び出します。2位は日産TKF K野さんがクラッシュを抜けて追い上げてくるのが見えましたけどタンタンと走行。前が開いていると圧倒的に有利なコースだったので、かなりアドバンテージを持ったままゴール。Eメインはトップゴールできました。
いろいろカーペット路面でセットをテストできたので、かなりデータが取れたレースでした。今年度のレース、少しずつ調子を上げて行きたいと思います。
■
トミーさんの416。
車は良く走ってたとのことです。見てても快走してました。
コンデレゲットを明言して参加したドラミで、見事コンデレゲットしたトミーさん。
すげぇ・・
見る人が見るとたまらないボディのようです。
■2日目
BMRからはナナタクちゃんがBikkuriウィリークラスに出場ｗｗこのためにキットかってますｗｗ
写真は稲毛で特別に練習させてもらった時の様子。ナナタクちゃんのブログから拝借。
報告によるとTQ→Winだったそうです。今度はまじめにTA06とか416で走ると思うので注目です。
そしてホリポタさんです。
どうやら日曜のNISSANクラスはAメイン入ったようです。やるなぁー
決勝では絡んでしまってリタイヤしたみたいですがAメインは立派です。今年はいいレースしましょう！
2012年1月28日土曜日
2012年1月27日金曜日
FF03：セリカZZT
こんにちは、イマイットです。
明日は1月28日(土)、日産グローバル本社ギャラリーでタミグラ横浜大会です。TA06でGT-Rのクラスに出ます。そっちの準備はまだ終わってないんですけど今日は今週コツコツ作業していたFF03を仕上げてました。
明日タミグラが終わったらスタワンで走らせてこようと思って。
この車でスタワンのシリーズ戦、FFクラスにでるつもりです。
2012年のタミグラFFTCクラス用に買った中古シャーシですが、タミグラで走る前にレースでブラシアップしておきたくてスタワンのFFクラスで鍛えようかなと。
スタワンのFFクラスはスタワンのトップクラスのドライバーがエントリーしてるクラスなのでリザルトは期待できないかもしれないですけど、レース環境で車を鍛えるのが手っ取り早く車を早く仕上げるコツだと思ってます。
スタワンの今期シリーズ戦は残り2戦。来期GT500クラスが新設される予定なので、もしかしてクラス編成でFFクラスが削られたら走る機会がなくなってしまいます。そのため2月、3月は走っておこうと思って準備しているわけです。ボディはFFではスタワンで一番速いセリカZZTの絶版ボディをオークションで入手しました。
低くてなかなかかっこいいし、よく走りそうです。
さて、写真も取って満足したので明日のレースの準備にとりかかりますか。
明日は1月28日(土)、日産グローバル本社ギャラリーでタミグラ横浜大会です。TA06でGT-Rのクラスに出ます。そっちの準備はまだ終わってないんですけど今日は今週コツコツ作業していたFF03を仕上げてました。
明日タミグラが終わったらスタワンで走らせてこようと思って。
2012年のタミグラFFTCクラス用に買った中古シャーシですが、タミグラで走る前にレースでブラシアップしておきたくてスタワンのFFクラスで鍛えようかなと。
スタワンのFFクラスはスタワンのトップクラスのドライバーがエントリーしてるクラスなのでリザルトは期待できないかもしれないですけど、レース環境で車を鍛えるのが手っ取り早く車を早く仕上げるコツだと思ってます。
低くてなかなかかっこいいし、よく走りそうです。
さて、写真も取って満足したので明日のレースの準備にとりかかりますか。
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